Tour de France 2026, prima tappa a Barcellona: cronosquadre con arrivo a Montjuïc

Il Tour de France 2026 partirà domani, sabato 4 luglio, da Barcellona con una cronometro a squadre di 19,6 chilometri, prima tappa della Grande Boucle e primo test per gli uomini di classifica. La corsa scatterà e si concluderà nella capitale catalana, riportando al Tour una specialità che mancava dal 2019. La novità principale riguarda il regolamento: la classifica della tappa sarà determinata dal tempo del primo corridore della squadra al traguardo, mentre per la generale conterà il tempo effettivo di ogni singolo atleta. Una formula che può già produrre distacchi tra i favoriti.

Il percorso della prima tappa del Tour de France 2026

Il percorso si sviluppa interamente in area urbana e propone una prima parte veloce, adatta alle squadre più organizzate. Dopo la partenza nella zona del waterfront mediterraneo, i team affronteranno un tratto iniziale scorrevole lungo il mare, prima di entrare nel cuore della città. I rilevamenti intermedi sono previsti a Carrer de Llull, alla Sagrada Família e a Passeig de Santa Madrona.

La tappa cambierà volto nella seconda metà. Dopo il passaggio nella zona di Parc Joan Miró finirà la parte più lineare e inizierà il tratto decisivo verso Montjuïc. La Côte de Montjuïc e l’ultimo strappo verso lo Stade Olympique renderanno la cronosquadre più selettiva di una prova piatta con pendenze vicine all’8% negli ultimi 700 metri.

La cronometro a squadre con il nuovo regolamento

Il nuovo formato aumenta il peso delle decisioni negli ultimi chilometri. Una squadra potrà lavorare come gruppo fino ai piedi della salita e poi lasciare libertà al proprio leader, senza dover portare un numero minimo di uomini insieme al traguardo come nelle cronosquadre tradizionali. Per questo la prima Maglia Gialla potrebbe andare a un uomo di classifica o a uno specialista capace di resistere sullo strappo finale.

La gestione dei cambi e la distribuzione dello sforzo verso Montjuïc saranno aspetti centrali.

Favoriti e outsider per la prima Maglia Gialla

Tra le squadre favorite ci sono ovviamente le due corazzate: la Visma-Lease a Bike e la UAE Team Emirates-XRG. La Visma schiera tra gli altri Jonas Vingegaard, Matteo Jorgenson, Victor Campenaerts, Bruno Armirail ed Edoardo Affini, profilo ideale per una prova breve, veloce e tecnica. La UAE risponde con Tadej Pogačar, Brandon McNulty, Nils Politt, Florian Vermeersch, Isaac Del Toro e Adam Yates: una formazione completa, con potenza sul piano e qualità sul finale.

Attenzione anche alla Red Bull-BORA-hansgrohe, con Remco Evenepoel e Mattia Cattaneo, e alla Netcompany INEOS, che potrà contare su Filippo Ganna, Joshua Tarling e Tobias Foss. La Lidl-Trek, con Juan Ayuso, Mads Pedersen e Mathias Vacek, resta una possibile outsider, così come la Bahrain Victorious con Antonio Tiberi, Lenny Martinez e Damiano Caruso.

Gli italiani al via nella prima tappa del Tour de France

Gli italiani al via saranno dodici: Antonio Tiberi, Damiano Caruso, Filippo Ganna, Edoardo Affini, Davide Piganzoli, Mattia Cattaneo, Matteo Trentin, Lorenzo Germani, Marco Frigo, Davide Ballerini, Simone Velasco e Stefano Oldani.

Per Ganna, Affini e Cattaneo la prima tappa sarà subito un’occasione importante nel lavoro di squadra; per Tiberi e Piganzoli conterà soprattutto limitare i danni in chiave classifica e uscire indenni da un avvio già impegnativo. La cronosquadre di Barcellona non assegnerà il Tour, ma potrà già indicare quali squadre sono arrivate con la struttura migliore per sostenere tre settimane di corsa.