F1, l’alba di una nuova era: il GP di Melbourne accende il Mondiale

L’attesa è finita. Dopo i test di Barcellona e Sakhir, la Formula 1 inaugura il nuovo ciclo tecnico direttamente a Melbourne, dove il GP d’Australia apre ufficialmente la stagione.
Le nuove power unit e le monoposto rivoluzionate debuttano in gara sul tracciato dell’Albert Park Circuit, teatro della prima sfida di un campionato che si annuncia tra i più combattuti degli ultimi anni.

Almeno quattro team si candidano alla corsa al titolo, mentre l’attenzione si concentra anche su Lando Norris, pronto a inseguire l’ascesa definitiva verso il vertice. Curiosità e aspettative accompagnano un fine settimana che promette risposte concrete dopo mesi di sviluppo e simulazioni.

Il circuito di Melbourne: Alberta Park

Albert Park, in calendario dal 1996 dopo l’era di Adelaide, si snoda per buona parte su strade normalmente aperte al traffico. L’asfalto irregolare e in alcuni punti scivoloso mette alla prova piloti e assetti. La qualifica avrà un peso specifico importante, ma i sorpassi restano possibili, soprattutto in curva 1 e in curva 3.

Le modifiche al layout introdotte negli ultimi anni hanno reso il circuito più fluido e veloce, raccogliendo consensi tra piloti e tifosi. Resta un’incognita la gestione della nuova fase di harvesting: le poche staccate violente potrebbero complicare la ricarica della componente elettrica.

Il rettilineo principale, lungo circa 600 metri, ospita la prima zona di attivazione della Straight Mode. Le monoposto possono toccare i 315 km/h prima della frenata per la Jones (curva 1), seguita dalla Brabham (curva 2) da percorrere in pieno. Il secondo tratto veloce introduce alla Sports Center (curva 3), una piega a destra a 90 gradi che rappresenta il miglior punto di sorpasso e in passato ha regalato incidenti spettacolari.

Il primo settore si chiude con la veloce curva 5 e con la chicane Marina. Dopo la esse, la Lauda si affronta senza lift, mentre il nuovo destra-sinistra ha sostituito la variante Clark aumentando ulteriormente la velocità media.

Il cuore tecnico del tracciato coincide con il complesso delle Waite, curve 11 e 12: una chicane rapidissima da circa 250 km/h in settima marcia. Qui serve precisione per preparare al meglio l’uscita verso i due rettilinei intervallati dalla veloce Graham Hill.

Nel finale, una staccata decisa introduce alle ultime quattro curve: Ascari (13), Stewart (14), Senna (15) e Prost (16). La 15 spesso induce all’errore, con frenate lunghe e possibili escursioni sull’erba. L’ultima piega immette sul rettifilo principale: evitare sovrasterzi in uscita diventa fondamentale per sfruttare al massimo la trazione.

I numeri del circuito
Anno di costruzione: 1993
Lunghezza: 5,303 km
Curve: 16
Giri: 58
Distanza totale: 307,754 km

I record del GP di Melbourne

La storia recente del GP d’Australia parla tedesco quando si guarda all’albo d’oro dei piloti. Il primato di successi a Melbourne appartiene a Michael Schumacher, che con la Scuderia Ferrari ha conquistato quattro vittorie (2000, 2001, 2002 e 2004), imponendo la propria legge nell’era d’oro in rosso.

Sul giro secco, invece, il riferimento resta Lewis Hamilton: il britannico detiene il record di pole position a Melbourne con otto partenze al palo (2008, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019), impreziosite da una striscia di sei pole consecutive che ha segnato un’epoca in qualifica sul tracciato australiano.

Orari TV e programma della F1 per il GP di Melbourne

Il weekend australiano si sviluppa secondo questo programma:

Venerdì 6 marzo
PL1: 2.30-3.30 (diretta Sky Sport F1 HD)
PL2: 6.00-7.00 (diretta Sky Sport F1 HD)

Sabato 7 marzo
PL3: 2.30-3.30 (diretta Sky Sport F1 HD)
Qualifiche: 6.00-7.00 (diretta Sky Sport F1 HD, differita TV8 ore 10.00, cronaca web su LiveGP.it)

Domenica 8 marzo
Gran Premio: 5.00-7.00 (diretta Sky Sport F1 HD, differita TV8 ore 14.00)

Melbourne accende i motori all’alba italiana.
La nuova Formula 1 entra in scena e lo fa su un circuito che non concede tregua: velocità, precisione e gestione tecnica decideranno il primo verdetto della stagione.