F1, George Russell domina il GP d’Austria, resiste nel finale e porta a casa un vittoria fondamentale. Terzo Kimi, flop Ferrari

Oggi alle 15:00 si è corso il GP d’Austria di F1. In pole position un superbo Russell bravo a sfruttare una falla della direzione gara. Secondo un superbo Charles Leclerc pronto al riscatto. Terzo un Lewis Hamilton totalmente in palla. Quarto un Kimi Antonelli ingenuo e non cattivo nel provare il giro veloce nonostante le bandiere gialle.

Vedremo se la Ferrari ne avrà per confermare quanto buono realizzato nel GP di Spagna oppure sarà la Mercedes a tornare a dominare il GP di Spielberg. Occhio ad un mai domo Max Verstappen, vincitore per quattro volte nel GP in terra austriaca. Qui di seguito la cronaca completa del Gran Premio.

La cronaca del GP di F1 in Austria

In una Spielberg calda, caldissima ma allo stesso tempo totalmente sold out (oltre 320 mila tifosi) per la passione sfrenata della F1, inizia il GP d’Austria. Si spengono i semafori e via, comincia il GP d’Austria. Primi due giri da urlo. Leclerc parte bene, benissimo, ma lo fa altrettanto Russell. Dunque i primi due restano loro due, anche nella seconda fila. Lewis Hamilton protegge la posizione su Kimi Antonelli. Sino a curva tre, dove Charles viene attaccato da un ottimo Hamilton. Il numero 16 fa il possibile per difendere la propria piazza, ma all’esterno il 44 ha la meglio. Nel mentre Russell fugge via. Antonelli invece deve difendersi dalle due McLaren e da Max Verstappen.

Leclerc sembra essere crollato in netta difficoltà. Infatti in Curva 1 Kimi tira la staccata ma sbaglia e va lungo. Rienta davanti a Charles ma deve ridargli la posizione. In tutto questo si avvicina Max che compie il doppio sorpasso, su Kimi e su Leclerc. In netta difficoltà la Ferrari del monegasco. Alla fine del primo giro, conduce Russell di fronte a Hamilton, Verstappen, Leclerc e Antonelli. Da segnalare anche Norris, che ha fatto il possibile pur di superare Leclerc e Kimi Antonelli, ma complice un suo errore, è scivolato dietro a Piastri, in settima posizione.

Ferrari lontana parente di Barcellona, Leclerc in affanno, Lewis combatte

Charles continua ad essere totale affanno, sembra non reggere il ritmo. E infatti Kimi lo studia, lo attacca già nel giro 6, ma il classe ’97 resiste e combatte. Salvo poi subire il sorpasso al giro 7 ed concedere la quarta piazza al bolognese della Mercedes. Va in crisi anche Hamilton. E infatti viene attaccato da Max Verstappen. Il 41enne di Stevenage però riesce a difendersi brillantemente. Da segnalare la strepitosa battaglia avuta nel giro 7, dove i due hanno fatto ricordare i fasti del Mondiale del 2021. Nessuno dei due molla un centimetro. Ma alla fine Lewis resiste protegge la seconda posizione.

La Ferrari, però, viste le difficoltà iniziali, decide di cambiare strategia. Fa subentrare al giro 13 Hamilton e Leclerc alla tornata successiva. Lewis torna in pista in P11, mentre Leclerc scivola in P11. Insomma, una gara in parte da rifare, ma con una strategia differente, avendo monato gomma hard. Di qui in poi nulla da segnalare, se non che Russell conduce la gara senza troppi patemi. Le due Rosse invece, si districano in qualche sorpasso fra i vari Bortoleto ed i due Haas.

La prima ondata di pit stop al GP di Austria di F1

Bisogna attendere qualche giro per vedere ai box anche gli avversari, Max Verstappen e Russell. Al giro 19 entra anche l’olandese ed il giro successivo tocca anche a Russell.Max scala dietro a Lewis, mentre il 63 della Mercedes è secondo, dietro solo al compagno di squadra. Qui Lewis subisce la rimonta della Red Bull del campionese olandese. Lewis copia la difesa precedente, ma poi Max supera il 44 della Rossa in un punto totalmente inaspettato. Seconda piazza guadagnata. Poi all’improvviso doppia bandiera gialla e Virtual Safety Car per il ritiro di Carlos Sainz. Qui il 12 della Mercedes in parte ne approfitta, perché la segnalazione avviene solo quando stava per uscire dai pit. Poi si ferma nuovamente Leiws, che scala settimo, dietro a Piastri e Hadjair e davanti a Norris.

Alla fine della Virtual Safety Car, al giro 27 su 71, questa è la situazione in gara. Russell primo con 5 secondi di margine su Max Verstappen. Terzo è Leclerc con 1 secondo di margine su Antonelli in risalita. Poi il trenino formato da Piastri, Hadjair e Hamilton appunto settimo. Solo ottavo Norris, nona e decima le due Racing Bulls.

Niente da fare per Leclerc, Hamilton tenta la rimonta

Leclerc prova a resistere sul ritorno di Kimi Antonelli, ma il leader del Mondiale ne ha nettamente di più. Tant’è che nel giro 30, nel rettilineo fra curva 3 e 4, il monegasco viene completamente sverniciato da Antonelli. Nello stesso giro, Hamilton si libera con una grande manovra, di Hadjar all’esterno. Il monegasco sembra proprio non averne. Tant’è che viene ripreso anche da Piastri e poi superato da Piastri al giro 37. Il punto è che Lewis con gomma rossa vola e non solo ha preso Piastri, ma anche Leclerc. E infatti sempre nel giro 37, Lewis beffa Charles il quale poi va ai box e monta nuovamente gomma dura, sprofondando all’ottavo posto, ad oltre 14 secondi di distacco da Norris.

Piastri nel mentre riesce a difendersi ed a mantenere circa un secondo di margine su Hamiilton, ma la grande sorpresa è Max Verstappen!

Max Verstappen tenta il colpo grosso!

La Mercedes di Russell, ma anche quella di Kimi, sembrano patire di problematiche sulla potenza del motore, compatibili con le alte temperature odierne. Ed il Leone olandese ne approfitta, tant’è che guadagna decimi su decimi, portandosi al giro 43 a soli 1.3 secondi. Insomma, sembrava quasi impronosticabile ad inizio gara. E invece Max è lì. Russell però prova a tenere botta. Al giro 43 Piastri e Lewis subentrano ai box per la loro sosta e rientrano subito dietro Leclerc. Quest’ultimo si è fermato al giro 37, ma ha spinto a più non posso per riprendersi le posizioni proprio su Hamilton e Piastri.

Si ferma anche Russell, per difendersi su Max, i meccanici Red Bull fanno la finta ed i rivali della Stella d’Argento abboccano. Max però resta in pista per allungare il più possibile questo stint ed avere gomma più fresca nel finale. Antonelli, secondo davanti proprio a George, resiste e guadagna sull’olandese.

Un occhio sulla gara

Leclerc proprio non ne ha. Infatti, appena Piastri entra sotto il secondo al 16 Rosso e lo fulmina, al giro 48. Max nel frattempo crolla di prestazione e al giro 50 su 71 è costretto ad entrare ai box. Il 4 volte campione del mondo rientra in P3. Ad una decina di secondi da Russell ma con una gomma più fresca. Anche Hamilton acciuffa Leclerc ed al giro 52 lo supera, salendo al quinto posto. Nello stesso giro, Antonelli si ferma ai box per la sua sosta e torna in pista terzo, a circa 5 secondi da Max. Dopo 56 giri è questa la situazione. Russell primo con 8 secondi di margine su Max, terzo Antonelli a circa 4,5 dalla Red Bull dell’olandese, Quarto un ottimo Piastri, quinto Hamilton che sembra non averne per prendere Piastri. Sesto Hadjar – nel frattempo ha superato anche Leclerc. Ottavo Norris.

Max in sordina punta al colpo grosso, Leclerc sprofonda in classifica

In questa fase finale di Gran Premio, la situazione pare abbastanza consolidata, se non per la lotta sul podio. Il 63 della Mercedes è in netta gestione, ciononostante Verstappen guadagna decimi su decimi, arrivando davvero vicino al rivale sulla Freccia d’Argento.

Nel mentre Leclerc subisce anche il sorpasso su Norris. Poi entra ai box per mettere la Soft, ma oramai la gara è più che compromessa. Kimi prova il tutto per tutto, avvicinandosi pericolosamente all’olandese della Red Bull. Non c’è però alcuna variazione di classifica. A vincere il GP d’Austria è George Russell con appena 1.6 secondi di margine su Max Verstappen. Antonelli è terzo per soli 3 decimi. Quarto un redivivo Piastri. Solo quinto Lewis Hamilton, sesto Hadjar a meno di tre secondi dal nativo di Stevenage. Leclerc chiude ottavo ad oltre 45 secondi di ritardo dalla vetta e conferma il periodo più che negativo che lo sta travolgendo.

La classifica del GP di Austria di F1

1. 1. George Russell (Mercedes)
2. 2. Max Verstappen (Red Bull) + 1,611
3. 3. Kimi Antonelli (Mercedes) + 1,986
4. 4. Oscar Piastri (McLaren) + 21,809
5. 5. Lewis Hamilton (Ferrari) + 26,393
6. 6. Isack Hadjar (Red Bull) + 29,399
7. 7. Lando Norris (McLaren) + 31,505
8. 8. Charles Leclerc (Ferrari) + 45,659
9. 9. Liam Lawson (Racing Bulls) + 1 giro
10. 10. Arvid Lindblad +1 giro